Žárovkyv brzdových světlech. HlavníMotorový olejSkodaSuperb. Motorový olej pro Skoda Superb. Nutné množství. Superb 3V (2015-2023) Motor. Kolik oleje. Interval výměny. Jaký olej. Rozvody1.4TDI, 1.9TDI s vodným čerpadlom (3 produkty) Rozvodová sada s vodným čerpadlom, určená pre vozidlá s motorizáciou 1.4TDI 51kW/55kW/59kW, 1.9TDI 74kW/77kW/96kW, Fabia len od čísla podvozku 6Y-1X01 038 198 119 A XX1 Fabia, Fabia 2, Octavia 2, Roomster, Superb 2 OIII1.4 TSI 240 000km FI HTP LPG 340 000km. Nahoru. Jarda-k Přispěvovatel že podle servisky platí u 1,4 TDI interval 150 tkm, ale u 1,9 TDI jen 120 tkm. Vzhledem ke kratším kvaltům u 1,4 TDI ty rozvody naběhají víc, ale zase zatížení je asi menší Je: Rapid 1,6 TDI 85 kW 2015, Fabia II combi 1,4 TDI 70 kW 2008 Vodníčerpadlo TDI CR Škoda. Číslo dílu dle Škoda: 04L 121 011 N. 04L 121 011. 04L 121 011 E. 04L 121 011 EX. 04L 121 011 L. 04L 121 011 LX. 04L 121 011 P. Cenavýměny rozvodů. Ceny jsou uvedeny pouze za provedenou práci bez započtení ceny materiálu. Uvedené ceny jsou pouze orientační a bez DPH. Kalkulaci připravíme na základě vašich požadavků. Výměna rozvodů řemenový pohon od 4500 Kč. Výměna rozvodů řetězový pohon od 7500 Kč. Cookie. Základembenzínových verzí je „starší“ motor, čtyřválec 1.2 TSI s 81 kW, nabídka pokračuje přeplňovanými tříválci 1.0 TSI s 85 kW – mimochodem ve Škodě Octavia 1.0 TSI se nám tento motor líbil – a pokračuje jednotkami 1.4 TSI s 92 kW a 110 kW a zatím končí 1.8 TSI se 132 kW. Naftové motory zastupuje pouze 1.6 18 TSI 118kw BZB, CDAA, CDAB 1.6 FSI 85kw BLF 1.9 SDI AGP, AQM 1.9 TDI 77kw BLS, BXE, BJB Rozvody, rozvodová sada 2.0 TDI 81kW, 110kW, 135kW, 140 kW GTD, 105kW. Nejprodávanější 1. Rozvodová sada 2.0 TDI 16V, rozvody 2.0 TDI 16V 100kw, 103kw, 125kw . bez vodní pumpy Detailníinformace o vozu Škoda Octavia (od 01/2017) s motorem 1.4 TSI o výkonu 110kW. Benzinový motor, manuální převodovka a přední pohon. Pohon vozu je obstaráván benzínovým motorem s objemem 1,4 l a Novýmotor 1.4 TSI se 103 nebo 125 kW. Končí 1.4 FSI. 2007: Motor 1.4 TSI jen s turbem a 90 kW. Představeno bylo kombi Variant. Selhávající rozvodový řetěz: Motor 1.4 TSI, někdy dojde k destrukci motoru, jindy se pouze rozhodí časování. Zakarbonovaný motor 1.4 TSI: Řešením je montáž upravených vstřikovačů, v iJ886.

1.4 tsi 110kw rozvody interval